Mobilité
Réinventer ses déplacements du quotidien
Un virage ouvert
Les habitudes de déplacement sont tenaces. Pour les faire évoluer, nous observons et écoutons les automobilistes pour mieux les comprendre. Nous identifions sur le terrain les freins et leviers pour trouver des solutions qui semblent acceptables, pour chacun. Changer son mode de transport n’est pas un acte uniquement individuel. Il est aussi collectif. Evidemment, c’est sur une dynamique collective que nous nous appuyons pour transformer les intentions en actions. Et faire de ces choix, des virages engagés, durables et cohérents. Chez Alisée, nous misons beaucoup sur l’exploration. En choisissant des chemins de traverse – alternatives à la voiture individuelle, on choisit aussi de partager des moments conviviaux et de liberté qui donnent le sourire. Notre objectif mobilité, c’est de donner envie de tester, d’aimer et de recommencer ! Pour enfin grignoter l’emprise de la voiture individuelle.
“ En renouvelant notre engagement au défi mobilité une seconde, on voit apparaître d'autres usages. La première année, c'est plutôt le vélo qui avait été sollicité par les participants. Et cette année, c'est le covoiturage qui l'emporte haut la main ! Ce qui est intéressant, c'est aussi la découverte des différentes possibilités écomobiles offertes aux salariés pour venir au bureau. Et réussir à trouver la sienne dans la durée ... ”
Pourquoi Alisée s’engage sur la mobilité ?
Tout le monde est concerné par la mobilité : les entreprises, les collectivités, les élus, les agents, les jeunes et moins jeunes, dans le cadre scolaire, domicile-travail ou encore toute autre activité du quotidien (services, sport, culture …).
Les territoires sont impliqués pour régler des problématiques très différentes : la santé publique et la pollution, l’urbanisme avec l’asphyxie des centres-villes et la loi de zéro artificialisation des sols limitant les places de parking, le service voiries avec la congestion des axes routiers, l’action sociale et l’accès à l’emploi.
Pour enclencher des dynamiques de mobilités efficaces, Alisée s’agite et crée du lien entre les habitants, mais aussi entre les élus, entre les agents … en leur proposant des expériences concrètes, réelles et qui donnent du sens à leurs décisions.
La réglementation
- AOM (Autorité Organisatrice de la mobilité) : inciter les EPCI à développer des solutions de mobilités douces
- LOM (loi d’orientation des mobilités)
- NAO (Négociations Annuelles Obligatoires)
Objectifs
- Accompagner au changement de comportement sur la mobilité.
- Lever les freins à plusieurs.
- Créer de l’émulation.
La méthode Alisée
- Écouter. Montrer que c’est possible.Faire tester et rassurer.
- Faire parler et lancer une dynamique positive – individuelle ou de groupe.
- Créer du lien, mettre en réseau, expérimenter.
Les outils
- Kit de communication pour les territoires inscrits au défi mobilité
- Une application mobile pour les participants du défi mobilité
- Catalogue d’animations à destination des entreprises et établissements scolaires
“ On est tous à un niveau différent en termes de changement de comportement. Sur la mobilité, on ne cherche pas forcément une solution unique, mais surtout de l’écoute, de la co-construction. Un moment sans engagement, qui fait plaisir et donne envie d’en parler ! Ce lien social qui fait changer les choses … durablement. ”
Coopération
- RAMD (réseau des acteurs de la mobilité durable) et acteurs de la mobilité : réparation de vélo, plateforme de covoiturage, location de vélo/auto-partage …
- Mob’In, Afodil, centres sociaux, associations autour de l’insertion
- Partenariat avec des acteurs locaux et nationaux : Sieml, Cerema, Ademe, la région Pays de la Loire
“ Avec Alisée et deux autres associations, nous accompagnons les changements de pratique vers une mobilité plus durable et inclusive sur Chemillé-en-Anjou. Louise et Mathieu d'Alisée interviennent auprès des entreprises et les établissements scolaires avec leur expertise sur la mobilité durable et leur démarche d'éducation populaire. Les associations Atout Vent et Des Chaînes Ton Vélo développent des solutions concrètes de mobilité durable autour de l'autopartage et du vélo. D'autres structures relais émergent de cette émulation collective. C'est stimulant et apprenant de travailler avec des personnes et des structures variées !
”
Séverine Huchin, Conseillère en mobilité inclusive au centre social de Chemillé
Ce qui nous inspire
En local
Felix et Chepa, les curieux voyageurs, qui vivent sur la route avec un canoë-vélo-caravane amphibie, pour rencontrer les gens et réfléchir à notre rapport au temps.
Ailleurs
la nouvelle aventure mobile, le 1er tour de France en véhicule intermédiaire.
-
1 sur 4
1 personne sur 4 a refusé un emploi faute de mobilité adaptée
Accessibilité à l'emploi
-
25%
des trajets en Pays de la Loire font moins de 5 kms
Distance des trajets quotidiens
-
4,4%
La marche à pied (4,4%) et le vélo (2,8%) sont encore très faiblement utilisés pour les déplacements domicile-travail
Part modale domicile-travail
Transports actifs et partagés
Collectif
Test et expérimentation
déf.
Pédibus : fusion de l’adjectif « pédestre » et du mot « bus ». Un bus « tous à pieds ! » Composé d’un ou plusieurs accompagnateurs et des marcheurs, il est souvent utilisé dans le cadre scolaire, mais peut aussi s’adapter à d’autres publics (ex.Ehpad) ou d’autres usages.Variante : vélobus.
Idée reçue
Les nouvelles mobilités vont au-delà des vélos en tous genres (VAE, pliables, cargo …) Elles traversent la vie urbaine et les âges ... Sensibiliser les enfants à l'écomobilité, en lien avec leur programme scolaire est essentiel. Pour transmettre des apprentissages autour de la sécurité routière, de la santé physique et mentale et de l’environnement.
Education
Former les jeunes d'aujourd'hui, les adultes de demain, aux enjeux climat-énergie